Het verloopstuk is een verplicht onderdeel van het aansluitschema voor tanks met vloeibaar gemaakte en samengeperste gasmengsels. Ze worden geïnstalleerd op gashouders, enkele cilinders en balloninstallaties om de druk van het gas dat wordt geleverd aan huishoudelijke apparatuur, lastoortsen en verwarmingstoestellen te stabiliseren en op standaardwaarden te brengen.
Het gebeurt dat tijdens bedrijf het apparaat voor het zorgen voor een stabiele druk geluid begint te maken. We vertellen je waarom de versnellingsbak zoemt op een gasfles, we analyseren waarom het geluid verschijnt. We laten u zien hoe u schendingen van de werking van het apparaat kunt elimineren, die “op het gehoor” kunnen worden vastgesteld.
In het artikel dat we hebben gepresenteerd, worden de soorten gasdrukstabilisatoren en hun ontwerpkenmerken in detail beschreven. Er worden methoden gegeven om de volledige werkcapaciteit te herstellen. Onze aanbevelingen helpen thuisvakmensen om zelf reparaties uit te voeren.
Gasdrukreducerende apparaten
De noodzaak voor het gebruik van reductoren is te wijten aan het verschil in gasdruk in de tanks die bedoeld zijn voor opslag en gedoseerde toevoer van gas naar de apparaten, en de bedrijfsparameters van de druk die deze apparaten nodig hebben om hun taken uit te voeren. Bij het selecteren van brandstof uit een gesloten tank moet de druk van het gasmengsel met een dozijn of meer keren worden verlaagd.
Het verminderen van de druk van het vegen van vloeibaar gemaakt of gecomprimeerd gas naar prestaties is het belangrijkste werk van versnellingsbakken. Bovendien houden ze automatisch de gasstroomdruk binnen de limieten die vereist zijn voor normaal gebruik. En ze beschermen ook de gastank tegen de mogelijke impact van de achterkant met de activering van de vlam.
Afbeeldingengalerij
Foto van
Een verloopstuk is een verplicht onderdeel van de regeling voor het aansluiten van gasapparatuur op een autonome gasbron - een cilinder, een installatie uit een groep tanks, een gastank
De taak van de versnellingsbak is het verlagen van de druk waarmee de damp van het vloeibaar gemaakte gasmengsel vanuit de tank wordt aangevoerd
In de eenvoudigste reductiemodellen voor gastanks zijn er geen complexe technische eenheden. Er zijn helemaal geen aanpassingen of ze zijn primitief mechanisch
Apparaten die de gasdruk regelen zijn zo eenvoudig dat de locatie op straat en werken onder alle weersomstandigheden absoluut geen invloed heeft op hun werk
Voor stalen en composiet containers worden drukregelaars geproduceerd voor gestandaardiseerde gastoevoer vanuit een cilinder. Ze variëren in termen van drukverlagingen.
Reductoren zijn geïnstalleerd op alle soorten gascilinderinstallaties, inclusief twee of meer cilinders, één of twee armen, waarvan er één een back-up is
De versnellingsbakken zijn complexer van ontwerp bij de uitlaat van de gastank. Ze voeren een tweetraps dampdrukvermindering uit van vloeibaar gemaakte gasmengsels
Regelaars zijn niet alleen gemonteerd voor het onderhoud van stationaire apparatuur, maar ook voor het leveren van gas met standaarddruk aan gasbranders, kachels, kachels
Gasfles met inlaatreductie
Drukregelaar met manometer
Eenvoudig kikkermodel
De locatie van de versnellingsbak met een cilinder op straat
Compressor drukregelaar
Gasfles installatie met versnellingsbak
Gas tank controle-apparaten
Gastoevoer naar de mobiele gaskachel
Met behulp van versnellingsbakken wordt de gasdruk geregeld.Ze kunnen worden geconfigureerd om een gasmedium te voorzien van drukparameters die letterlijk aanvaardbaar zijn voor elk type huishoudelijk en industrieel apparaat. Ondanks een uitgebreide lijst met functies, zijn alle soorten apparaten structureel eenvoudig en werken ze zelfs volgens een vergelijkbaar principe.
Soorten gasreductiemiddelen
Om te begrijpen waarom een gasfles lawaai begon te maken, is het noodzakelijk om de structuur ervan te bestuderen. We zullen analyseren welke soorten versnellingsbakken voor het aanpassen en stabiliseren van de druk van gasmengsels in het dagelijks leven worden gebruikt.
De classificatie wordt uitgevoerd volgens de volgende groeperingscriteria:
- Werkingsprincipe. Versnellingsbakken zijn direct en achteruit. De eerste verminderen de druk in de tank zelf en voor het mondstuk dat op de gasapparatuur is aangesloten. De tweede - verlaag eerst de druk in de cilinder en vervolgens bij de uitgang ervan.
- Bestemming Er zijn netwerk (C), ballon (B) en ramp (R) -apparaten. De netwerken zijn gemonteerd op gastoevoerleidingen, de opritten zijn gemonteerd op balloninstallaties, die de toevoer van gasvormige brandstof in grote volumes verzekeren. Voor huishoudelijke omstandigheden en eenmalig laswerk zijn ballonmodellen geschikt.
- Soort reduceerbaar gas. Op alle soorten gasflessen zijn drukstabilisatoren geïnstalleerd. Om nauwkeurig de benodigde versnellingsbak te selecteren, zijn ze geverfd in de kleuren van de container. Voor tanks met propaan wordt rood geproduceerd, voor tanks met zuurstofblauw, voor tanks met acetyleen, wit.
- Regelsysteem. De installatie van de werkdrukparameters kan mechanisch worden uitgevoerd en aangepast, dergelijke apparaten zijn eentraps (O) en tweetraps (D). Versnellingsbakken met pneumatische drukselectie zijn slechts eentraps.
- Verbinding. Reductoren worden geproduceerd voor installatie op cilinders met brandbare en niet-brandbare gassen. De apparaten zijn aangesloten op containers met zuurstof met wartelmoeren met een rechtse schroefdraad, op cilinders met een propaan-butaanmengsel - moeren met een linkse schroefdraad. Het acetyleen verloopstuk wordt aangesloten met een klem en een drukschroef.
Laten we het ontwerp analyseren en bestuderen met het werkingsprincipe van gasreductiemiddelen, traditioneel gebruikt in het dagelijks leven om de stroom van een gasmengsel naar apparaten te regelen.
Ontwerpkenmerken en werkingsprincipe
Zomerbewoners en eigenaren van kleine privéwoningen voor gastoevoer naar kachels, verwarmingstoestellen en verwarmingsketels gebruiken een van de meest voorkomende gasreductiemodellen in het dagelijks leven: NZGA RDSG-1-1.2, in de volksmond bekend als de "kikker", of zijn analogen.
Afbeeldingengalerij
Foto van
Drukregelaar voor vloeibaar gemaakte gassen RDGS-1-1,2
Algemene afmetingen van het apparaat
Aansluiting van ballongasreductie
Voorwaarden voor normaal schakelen
Het eentrapsmodel is uiterst eenvoudig. Reductie wordt uitgevoerd door een membraan dat van buitenaf wordt gedrukt door een veer. Het membraan beperkt het pad voor het gas om door de holte van het apparaat te bewegen, zodat een stroom met een bepaald volume en standaarddruk van de uitlaat naar de gasslang of -leiding komt.
Als de druk in de holte van de versnellingsbak stijgt, stijgen de klep en de ring die bij het membraan horen en bedekken de inlaat. Zo wordt de drukstabiliteit gegarandeerd. En indien nodig, om de bedieningskarakteristieken van de druk te veranderen, zijn deze bedieningselementen bevooroordeeld, waardoor de doorsnede van de inlaat toeneemt of afneemt.
De kikker-type drukregelaar begint meestal geluid te maken als gevolg van schade aan het membraan of verlies van strakheid als het wordt verplaatst
Bij iets complexere apparaten, bijvoorbeeld in het model FL92-4 PS, wordt de reductie uitgevoerd door een klep, die de stroom beperkt en daardoor de door de apparaten vereiste druk vormt.
Het membraan in dergelijke apparaten neemt niet rechtstreeks deel aan de vorming van druk, maar vermindert alleen de initiële parameters.Daarop werkt enerzijds een gasstroom, anderzijds een spiraalveer, die van onderaf aandrukt.
Een manometer is vereist in de verbindingsschema's van de versnellingsbak met de mogelijkheid om de gasdruk aan te passen. Het is nodig om de ingestelde parameters te regelen en de toestand van het gasmengsel in de tank te bewaken
Deze apparaten kenmerken zich door een zeker drukverlies als het verbruik van blauwe brandstof in de tank met het gasmengsel. Daarom heeft de behuizing een stelschroef waarmee je de prestatie kunt aanpassen. Om geen fouten te maken bij het afstellen, zijn dergelijke modellen uitgerust met manometers.
Bij meer complexe versnellingsbakmodellen worden de gasmengseldrukkarakteristieken die nodig zijn voor de werking ingesteld door zowel het buigende membraan als het openingsventiel
In apparaten van het derde type, bijvoorbeeld TECH CONTROL van de OX OR-128-serie van het merk Svarog 95255, wordt de vermindering en stabilisatie van de drukkarakteristieken uitgevoerd door de gelijktijdige beweging van zowel de klep als het membraan.
De gasstroom die de holte van de versnellingsbak binnenkomt, wordt enerzijds vastgehouden en geregeld door een klep, en anderzijds een membraan dat wordt ondersteund door een veer met een overdrachtsschijf.
Twee manometers worden gebruikt om drukparameters te regelen in regelapparatuur met een werkende klep en een membraan. Monteer ze bij de inlaat en uitlaat van de versnellingsbak
De werking van tandwielen van het derde type moet worden geregeld door twee drukmeters die aan de in- en uitgang van het apparaat worden geleverd. Ze hebben ook de neiging om de werkdruk aan de uitlaat van de versnellingsbak te veranderen omdat de gasbron leeg is.
Storingen en reparatiehandelingen
We onderzochten de structuur van typische modellen van gasreductoren en zorgden ervoor dat er geen technisch complexe assemblages in het ontwerp zaten. Alles is zo elementair dat het niet nodig is om naar gaswerkers te gaan om apparaten te repareren. Eenvoudige reparatiehandelingen kunnen eenvoudig met uw eigen handen worden uitgevoerd.
U hoeft alleen van tevoren uit te zoeken wat u moet doen, zodat het verloopstuk van de gasfles niet meer zoemt.
Afbeeldingengalerij
Foto van
Om de oorzaak van een overtreding in de werking van de drukregelaar voor vloeibaar gemaakt gas onafhankelijk te kunnen bepalen, moet het apparaat worden gedemonteerd
Vaak kan de oorzaak van geluid in de versnellingsbak, die is ontstaan als gevolg van vervorming of verplaatsing van elementen, worden opgeheven tijdens banaal sorteren en reinigen
De onderdelen van de regelaar die ernstige schade, scheuren, spaanders en breuken hebben opgelopen, moeten worden vervangen met reparatiesets van dezelfde productie als de versnellingsbak
Om het versnellingsbakmembraan te vervangen, kan een soortgelijk element uit rubberweefsel worden gesneden met exacte inachtneming van grootte en vorm
Demontage van de gasdrukregelaar
Afdichtelementen reinigen en vervangen
Draadbreuk versnellingsbak
Beschadigd gasreduceermembraan
De oorzaken van ruis in een reductie-apparaat zijn onder meer:
- Vervorming en schade aan het elastische werkelement (membraan) van het apparaat, wat vaak wordt veroorzaakt door overdruk van het gasmengsel aan de uitlaat van de cilinder of gastank.
- Onjuiste bediening. Meestal wordt de veer of het membraan beschadigd als gevolg van onnauwkeurige en ongeletterde acties tijdens het zelfreguleringsproces.
- Voorbereiding voor het leveren van een slecht schoongemaakt gasmengsel van lage kwaliteit aan gastoestellen.
Vaak is het in de beginfase van het verschijnen van geluid in de versnellingsbak voldoende om eenvoudig de fabrieksinstellingen aan te passen. We merken echter op dat de "kikker" verwijst naar niet-gereguleerde apparaten en in elk geval moet worden gerepareerd. Reparatie wordt uitgevoerd door banale vervanging van beschadigde onderdelen: een membraan, een eindvlak van een bypassklep of een veer.
Hoe het membraan vervangen?
Om het membraan te vervangen, is het beter om een reparatieset te gebruiken, in de handel verkrijgbaar bij de fabrikant van het gasreductiemiddel.Dit elastische element behoort tot de categorie slijtbare en periodiek versleten omdat fabrikanten van dure versnellingsbakken vervangende onderdelen te koop aanbieden.
Om vakkundig reparaties uit te voeren en beschadigde onderdelen te vervangen, moet u het apparaat grondig bestuderen met behulp van de technische documentatie die bij het product is gevoegd
Als u geen membraan voor uw versnellingsbakmerk heeft, moet u de volgende kenmerken ontdekken:
- Afmetingen van het membraan van rubberweefsel (membraan).
- De dikte van het geoliede elastische web waarvan het membraan is gemaakt.
- De locatie van de bevestigingspunten rond de omtrek van het membraan.
Gegevens zijn te vinden in de technische documentatie van het apparaat of verkregen als gevolg van triviale metingen.
Een van de typische oorzaken van een storing in de gasdrukregelaar van een cilinder is een verlies van dichtheid in het gebied van het membraan of de beschadiging ervan
Het komt voor dat het geluid in de versnellingsbak niet verschijnt door een gescheurd of vervormd membraan, maar door een verlies van strakheid tussen deze en het lichaam.
In dit geval is de versnellingsbak vrij eenvoudig uit te zoeken. Voor het weer in elkaar zetten, moeten de delen van de behuizing die in contact komen met het membraan worden gesmeerd met afdichtmiddel, vervolgens moeten de componenten worden aangesloten, waardoor het membraan perfect op de stijve basis past.
Hoe maak je een verende veer vast?
Het vervangen van een compressieklep of veermembraan is niet ingewikkelder dan het installeren van een nieuw membraan. Bij het ontwerp van de versnellingsbakken die worden gebruikt in de schema's met gasflessen, worden reductieveren van de eerste graad, Ø 15,5 met het aantal beurten 12-14 stuks gebruikt.
Veren worden gebruikt bij de constructie van alle soorten gastandwielen. Ze zitten in elementaire ongereguleerde "kikkers" en in complexere apparaten met afstelapparatuur
De veer tijdens bedrijf kan oubollig kraken, stevigheid en elasticiteit verliezen, uitrekken. Vanwege een van deze storingen kunnen het membraan en de inlaatklep hun kracht, d.w.z. de controle over de gasstroom in de versnellingsbak gaat verloren.
In het geval van een veeruitval wordt deze vervangen door een volledig vergelijkbaar onderdeel. Als het een beetje uitgerekt is, wordt het probleem opgelost door een pakking te installeren. De dikte van deze afdichting wordt geselecteerd op basis van de situatie, waarbij de benodigde afstand wordt gemeten om dit te verminderen.
Hoe de reduceerklep vervangen?
Dit werk is serieuzer dan de vorige stappen. Een belangrijk functioneel onderdeel van de versnellingsbak is verbonden met een stelschroef, waarvan de positie de gasdruk bepaalt. Een veer drukt deze samen, die met overmatige kracht gemakkelijk kan worden beschadigd.
Bovendien is de klep mogelijk niet in staat om taken uit te voeren vanwege schade of vervorming van het uiteinde van de buis die erop rust. De loop van de tuimelaar kan worden verstoord, waarvan de beweging wordt verhinderd door een verschoven of beschadigd onderdeel. Nog steeds een slechte werking van de klep wordt waargenomen door slijtage van de pakking.
In het apparaat van drukregelaars voor gecomprimeerde gassen die in het dagelijks leven voornamelijk voor gaslassen en metaalsnijden worden gebruikt, worden vergelijkbare structurele elementen gebruikt
Om de werking van de klep te herstellen, is het uiteraard noodzakelijk om het tandwielhuis te demonteren. Mobiliteit van de balk wordt verzekerd door het vervangen van de verplaatste delen. Indien nodig, slijpen van de rand die het vrije reizen belemmert.
Het komt vaak voor dat alle overtredingen in de werking van de klep gepaard gaan met alleen een lekkende pakking. Hierdoor veranderen de elementen van het apparaat hun positie enigszins, maar zelfs fracties van millimeters worden weerspiegeld in de functionaliteit van zo'n gevoelig apparaat. "Behandeld" door een nieuwe pakking te plaatsen.
Als het uiteinde van de buis is beschadigd, hoeft u deze alleen maar te slijpen. Als de buis of rocker ernstig beschadigd is, is het beter om ze te vervangen.Vervanging wordt uitgevoerd met reparatiesets die zijn geproduceerd voor onderhoud en reparatie van gaskleppen.
De video introduceert de aanbevelingen voor het kiezen van een versnellingsbak van het kikkertype:
Videopresentatie van propaan versnellingsbak met manometer:
Er moet aan worden herinnerd dat de inspectie van de technische staat en reparatie van fittingen van gastoestellen moet worden uitgevoerd door gasdienstverleners die betrokken zijn bij de levering van blauwe brandstof en het onderhoud van apparatuur. De eenvoudigste bewerkingen kunnen echter onafhankelijk worden afgehandeld. Dit gebeurt bijvoorbeeld als het moeilijk of onmogelijk is om een gasman naar het huisje te bellen.
Wilt u praten over hoe u een gasdrukregelaar met uw eigen handen kunt repareren? Kent u de fijne kneepjes van het proces die websitebezoekers kunnen helpen? Deel ze, nuttige informatie en afbeeldingen over het onderwerp van het artikel in het onderstaande blok.